物流运输 · 行业动态 · 政策解读

在贵阳做生意的朋友,几乎都会遇到同一个问题:货要发出去,但不知道该找哪家物流公司。批发的日用百货要发往广东,工厂的设备要运到江浙,电商仓库的订单要当天配送出去,每一样都离不开物流。贵阳地处云贵高原东…

在贵阳做生意的朋友,几乎都绕不开一个话题:货怎么发出去。无论是白云区工厂的一批铝型材,还是南明区商贸公司的一车日用百货,又或者是修文县果园里的猕猴桃要发往沿海,背后都少不了一家靠谱的贵阳物流公司。贵…

贵阳地处西南腹地,是连接川渝、滇桂与华中、华南的交通要冲。兰海高速、沪昆高速、厦蓉高速、银百高速在这里交汇,黔桂铁路、沪昆高铁、成贵高铁、贵广高铁穿城而过,再加上贵阳国际陆港和龙洞堡国际机场的运力支…
贵阳地处黔中腹地,是西南地区重要的交通枢纽。沪昆、兰海、厦蓉等多条高速在此交汇,贵广高铁、渝贵铁路把贵阳与珠三角、成渝连成一线,龙洞堡机场和改貌、都拉营等铁路货场承担着大量进出港货物。独特的地理位置…

在贵阳做生意的朋友,几乎都绕不开一个话题:货怎么发出去,原料怎么运进来。贵阳地处西南腹地,是连接川渝、两广、云南和华中地区的重要节点,兰海高速、沪昆高速、厦蓉高速在此交汇,贵广高铁、沪昆高铁让陆路时…
在贵阳做生意的朋友,几乎都遇到过同一个难题:货发出去容易,发得省心、发得准时、发得不破损,才是真本事。贵阳地处云贵高原东部,山多路弯,货物进出西南的通道资源相对集中,同样一批货,交给不同的贵阳物流公…

贵阳地处西南腹地,是连接成渝、滇中、北部湾和珠三角的重要节点城市。近年来随着大数据产业、装备制造、特色农产品和电商消费的快速增长,本地企业对物流服务的需求早已不只是"把货送出去"这么…

在西南物流版图上,贵阳是一个容易被低估的节点。它不沿边、不靠海,却是连接成渝、珠三角、北部湾与东盟的十字路口。2015年,贵州成为西部地区第一个县县通高速的省份,如今全省高速公路通车里程已突破830…

贵阳的物流格局,是被地形和产业共同塑造的。贵州山地丘陵占国土面积的九成以上,铁路、水运的边际成本优势受限,公路运输长期承担着全省综合货运量的九成左右。中国物流与采购联合会数据显示,2023年全国社会…